Chấn thương sọ não do xe trượt điện tăng 25 lần ở trẻ em: Nghiên cứu tại Lyon cảnh báo

Một nghiên cứu mới đây từ Bệnh viện Femme Mère Enfant ở Lyon đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về sự gia tăng đáng báo động các trường hợp chấn thương sọ não nghiêm trọng ở trẻ em do tai nạn xe trượt điện. Theo báo cáo, số ca chấn thương đã tăng gấp 25 lần chỉ trong vòng 5 năm, trong khi việc đội mũ bảo hiểm vẫn chưa được thực hiện nghiêm túc và không bắt buộc ở hầu hết các địa phương tại Pháp.

Tình hình đáng báo động từ nghiên cứu tại Lyon

Nghiên cứu được thực hiện bởi các chuyên gia y tế tại Bệnh viện Femme Mère Enfant ở Bron, gần Lyon, và công bố trên tạp chí Neurosurgery vào tháng 7, đã phác họa một bức tranh 'đáng lo ngại' về các vụ tai nạn xe trượt điện liên quan đến trẻ em trong những năm gần đây. Dữ liệu cho thấy, từ năm 2021 đến năm 2025, số lượng trẻ em bị chấn thương sọ não do xe trượt điện cần sự can thiệp của chuyên khoa thần kinh đã tăng từ 1 ca lên tới 25 ca, một con số tăng trưởng phi mã. Điều này phản ánh một 'sự bùng nổ' thực sự về mức độ nghiêm trọng của vấn đề.

Những chấn thương nghiêm trọng và đối tượng chịu ảnh hưởng

Theo các bác sĩ nhi khoa từ Hospices civils de Lyon – hệ thống bệnh viện công lớn tại Lyon, từ tháng 4 năm nay, phòng cấp cứu hồi sức tích cực (salle d’accueil des urgences vitales) của bệnh viện ghi nhận trung bình khoảng 20 trường hợp mỗi tháng liên quan đến tai nạn xe trượt điện. Các chấn thương phổ biến bao gồm chấn thương sọ não, chấn thương ổ bụng thường ảnh hưởng đến gan hoặc lá lách, cùng với các trường hợp gãy xương chi. Đáng chú ý, phần lớn các bệnh nhân trẻ tuổi này là thanh thiếu niên ở độ tuổi 14 hoặc 15. Khoảng một phần tư trong số họ phải nhập viện trực tiếp vào khoa hồi sức tích cực nhi khoa do tình trạng nguy kịch. Bác sĩ Pierre Petitet, một thực tập sinh phẫu thuật thần kinh kiêm tác giả chính của nghiên cứu, cho biết động lực tiến hành nghiên cứu xuất phát từ nhận định chủ quan của đội ngũ y bác sĩ về sự gia tăng đáng kể các ca chấn thương sọ não liên quan đến xe trượt điện, đặc biệt ở trẻ em, do tiềm ẩn những hậu quả nghiêm trọng và lâu dài đối với cuộc đời các em. Nghiên cứu đã tập trung vào giai đoạn hậu Covid-19 (2021-2025) để loại trừ các yếu tố nhiễu loạn liên quan đến việc nới lỏng giãn cách xã hội, và các cuộc thảo luận với đồng nghiệp trên khắp nước Pháp cho thấy đây là một hiện tượng chung.

Quy định pháp luật và thực trạng đội mũ bảo hiểm tại Pháp

Trong bối cảnh số vụ tai nạn gia tăng chóng mặt, vấn đề đội mũ bảo hiểm khi sử dụng xe trượt điện lại càng trở nên cấp thiết. Tuy nhiên, hiện tại, việc đội mũ bảo hiểm vẫn chỉ là khuyến nghị và không bắt buộc ở hầu hết các khu vực tại Pháp. Chỉ một số tỉnh (préfecture) như Aisne, Vaucluse, và một số thành phố (commune) như Nîmes đã ban hành quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm. Trong khi đó, tại tỉnh Rhône, nơi Lyon tọa lạc, việc đội mũ bảo hiểm vẫn chỉ dừng lại ở mức khuyến nghị. Sự thiếu đồng bộ trong quy định pháp luật giữa các địa phương đã tạo ra những lỗ hổng trong việc bảo vệ người sử dụng, đặc biệt là trẻ em, trước những rủi ro tai nạn nghiêm trọng.